“來(lái)啦！”12月30日上午10時(shí)31分，一列由合肥西站開來(lái)的G9500次列車平穩(wěn)停靠泗縣東站1號(hào)站臺(tái)。安全黃線外，人群中的一聲歡呼，瞬間點(diǎn)燃了全場(chǎng)的熱情。這是泗縣歷史上迎來(lái)的第一趟高鐵列車。

27分鐘后，G9529次列車從這里駛出，成為從泗縣東站發(fā)出的首趟列車。途經(jīng)五河、明光等地，直奔省會(huì)合肥。這一刻，標(biāo)志著泗縣正式邁入“高鐵時(shí)代”。

“盼了多年，今天終于圓夢(mèng)！”

清晨，新建成投入使用的泗縣東站已是一派繁忙景象。站前廣場(chǎng)上，“熱烈慶祝合新高鐵合泗段開通運(yùn)營(yíng)”的紅色橫幅格外醒目。盡管寒氣襲人，但前來(lái)見證這一歷史時(shí)刻的市民、旅客與工作人員臉上都洋溢著溫暖的笑容。

為確保首日運(yùn)行安全有序，泗縣公安、交警、城管等部門工作人員早早到位，在進(jìn)站口、候車廳、站臺(tái)等關(guān)鍵位置疏導(dǎo)引導(dǎo)。身穿紅馬甲的志愿者在人群中格外醒目——泗縣縣委社會(huì)工作部組織了30余名志愿者，為旅客提供購(gòu)票指引、安檢協(xié)助、方向咨詢等服務(wù)。

“請(qǐng)排隊(duì)安檢，注意腳下安全。”在志愿者隊(duì)伍中，一位年輕女孩的聲音清脆響亮。她是趙夢(mèng)佳，滁州城市職業(yè)學(xué)院大二的學(xué)生，趁著元旦假期提前回到老家泗縣，報(bào)名成為高鐵開通首日的志愿者。“能在這么重要的日子為家鄉(xiāng)出一份力，特別有意義。”她笑著說(shuō)，手中的引導(dǎo)牌指向候車大廳方向。

首站抵達(dá)，不只是列車，更是機(jī)遇

10時(shí)31分，G9500次列車準(zhǔn)點(diǎn)停靠泗縣東站1號(hào)站臺(tái)。車門開啟，首批搭乘高鐵抵達(dá)泗縣的旅客陸續(xù)走出列車。人群中，一身商務(wù)裝扮的中年男子步履輕快——他是泗縣工信局黨組成員、副局長(zhǎng)趙宏陽(yáng)。

“這不是普通的高鐵，這是我們泗縣的‘招商專列’！”趙宏陽(yáng)說(shuō)，“昨天我們?cè)诤戏蕰?huì)見了兩家智能制造企業(yè)，他們都表達(dá)了來(lái)泗縣考察的意愿。以前往返就要一天，今天正好趕上這趟高鐵首班車，78分鐘就到了，簡(jiǎn)直像同城通勤。”

與他同行的安徽中恒電噴系統(tǒng)有限公司經(jīng)理李梅感慨頗深：“很多技術(shù)交流因?yàn)槁烦踢h(yuǎn)就被推遲了。現(xiàn)在高鐵通了，技術(shù)人員可以當(dāng)天往返。預(yù)計(jì)每年能節(jié)省差旅成本30%以上，更重要的是，能更快響應(yīng)客戶需求。”

站臺(tái)上，專程前來(lái)體驗(yàn)首趟列車的草廟鎮(zhèn)魏圩村居民馮思琪拿著手機(jī)拍個(gè)不停，興奮之情溢于言表。“我在常州打工，以前回家要轉(zhuǎn)好幾趟車，現(xiàn)在從常州坐高鐵到合肥再到泗縣，時(shí)間大大縮短，今后節(jié)假日回家看老人孩子太方便了！”

首班發(fā)出，駛向更廣闊的未來(lái)

10時(shí)40分左右，前往合肥方向的旅客開始檢票進(jìn)站。在志愿者和車站工作人員引導(dǎo)下，乘客有序通過(guò)安檢，進(jìn)入寬敞明亮的高架層候車大廳。

候車大廳內(nèi)，融合“隋唐古韻、運(yùn)河新風(fēng)”設(shè)計(jì)元素的空間令人眼前一亮：柱礎(chǔ)雕琢精致曲線，風(fēng)口造型取意運(yùn)河舟楫，天花板上八面琵琶造型巧妙呼應(yīng)國(guó)家級(jí)非遺泗州戲。不少旅客駐足拍照，記錄下這現(xiàn)代交通與千年文脈交融的場(chǎng)景。

“請(qǐng)乘坐G9529次列車的旅客朋友們準(zhǔn)備檢票上車……”廣播響起，等候首趟出發(fā)列車的旅客走向檢票口。人群中，高堅(jiān)機(jī)械科技有限公司總經(jīng)理解培亮拖著行李箱，神情期待。“我約了合肥的客戶下午見面，中午就能到。”他笑著說(shuō)，“高鐵帶來(lái)的不僅是速度，更是發(fā)展機(jī)遇。以后‘上午在泗縣、下午在合肥’將成為常態(tài)。”

10時(shí)58分，G9529次列車準(zhǔn)時(shí)駛離泗縣東站，載著旅客、更載著期盼，向著合肥、向著長(zhǎng)三角疾馳而去。

“動(dòng)脈”延伸，小縣城“接入”長(zhǎng)三角

“泗縣東站不僅是交通樞紐，更是泗縣融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的‘機(jī)遇之門’。”泗縣科技局黨組成員、副局長(zhǎng)苗霖韜表示，高鐵將泗縣嵌入了合肥的“一小時(shí)創(chuàng)新圈”，“我們已在規(guī)劃邀請(qǐng)合肥的工程師周末來(lái)泗縣開展技術(shù)指導(dǎo)，感覺(jué)頂尖的科創(chuàng)資源就在‘家門口’”。

據(jù)泗縣東站站長(zhǎng)郁華東介紹，車站開通初期每日將有多趟列車停靠，未來(lái)還將根據(jù)客流持續(xù)優(yōu)化班次。車站采用“上進(jìn)下出”流線，設(shè)有無(wú)障礙電梯、自動(dòng)扶梯、綜合服務(wù)臺(tái)等設(shè)施，“我們將持續(xù)提升服務(wù)，讓車站成為泗縣的一張新名片。”

隨著合新高鐵合泗段的開通，泗縣至合肥最快78分鐘可達(dá)，明光、五河等地也同步邁入“高鐵時(shí)代”。這條新“動(dòng)脈”的延伸，不僅縮短了時(shí)空距離，更將人才、技術(shù)、信息與資源的流動(dòng)全面加速，為皖北縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

千年運(yùn)河畔，高鐵笛聲響。站在2025年的年尾，泗縣在軌道延伸中，正式駛?cè)肓藚^(qū)域協(xié)同、開放創(chuàng)新的嶄新篇章。

■文/通訊員 王寶林 圖/記者 蘇洋 蔣幫煜