高速公路網絡不斷完善，港口建設蹄疾步穩，國省干線暢通無阻，農村公路提檔升級……從“走得了”到“走得好”，從服務改善民生“最后一公里”到打通“大動脈”暢通“微循環”，攤開宿州的交通地圖，一張外聯內通、覆蓋城鄉的綜合立體交通網正在加速編織。

宿州經開區產業大道。

宿城銀河一路東延工程韓池子路以東路段在進行瀝青鋪設作業。

經濟發展，交通先行。2024年，我市加快推進交通基礎設施建設，積極構建綜合立體交通網，全力以赴加大交通運輸有效投資，千方百計加快項目建設進度，以交通先行助力高質量發展，一個個重點交通項目建設“火力全開”，按下“快進鍵”，跑出“加速度”。

數據顯示，去年1-11月，我市交通建設完成投資112.5億元，居全省第3位；完成年度計劃160.5%，居全省第1位，同比增長11.5%，再創歷史同期最高水平，提前完成了全年目標任務。預計全年交通建設完成投資達到130億元左右、同比增長12%左右。我市綜合立體交通網正不斷向更高質量、更高效率、更高品質邁進。

宿固高速上跨宿靈泗快速通道施工現場。

2024年10月23日，建設中的徐淮阜高速蕭縣孫圩子樞紐立交橋。

記者從市交通運輸局獲悉，2024年我市高速公路加快建設，重點推進宿固、徐淮阜、徐碭商、宿徐、宿遂高速繞城段工程等5條高速公路建設，總建設規模250公里，總投資350億元。宿固高速、徐淮阜高速路基橋涵工程基本完工，均已完成總工程量的80%左右；徐碭商高速先行工程已開工建設，正在加快土地組卷報批工作；宿遂高速繞城段、宿徐高速設計等前期工作同步交叉推進。在干線公路方面，實施國省干線公路項目18個，建設規模383公里，總投資約264億元。G206南段、S216黃臨路北段建成通車，G344西延、S306西延、S216黃臨路南段等項目開工建設。

正在建設中的宿州港埇橋港區蘄東作業區。

已基本完工的靈璧新汴河航道鐘靈大橋。

水運通江達海。澮河蘄東港區項目全面開工并實現規模化施工，已完成工程量的70%以上。新汴河省際“斷頭航道”復航工作取得較大突破，江蘇省已將新汴河江蘇段列入江蘇省干線航道網規劃，現已完成初步方案研究并計劃啟動工可報告編制工作；水利部淮委同意將溧西河航道納入“淮河干流浮山以下段行洪區調整和建設”水利工程同步實施，即將開工建設；省港航集團已啟動新汴河二期團結船閘工程的工可報告編制等前期工作。

為加快實施“千村引領、萬村升級”工程建設，為皖北田園風光宜居宜業宜游和美鄉村建設提供交通運輸支撐，2024年我市實施農村公路提質改造、安防和養護工程2400公里，進一步拓展農村公路通達深度和廣度。農村客運服務品質也得到極大提升，“客貨郵”融合模式令農村經濟發展更加有力。目前，全市投入運營城鄉公交765輛，開通城鄉客運線路168條，實現全域客運班線公交化運行，總體水平達到5A級，開通客貨郵融合發展線路16條，建成鄉鎮綜合運輸服務站20個、農村客貨郵服務站11個、快遞進村站點1100個，日均投遞4.8萬件。農村居民心中“出門硬化路、抬腳上客車、就近收快遞”的愿景已變為現實。

國家骨干冷鏈基地中國郵政碭山冷鏈倉儲物流中心。

宿州經開區傳化“公路港”物流園項目。

物流興則產業興，產業興則城市興。我市以打造長三角區域現代物流基地為抓手，加快推進物流基礎設施建設，持續加密路網，構建“樞紐+通道+網絡”現代物流系統。黃淮海（宿州）智慧物流產業園、傳化宿州公路港物流產業園等縣域物流場站設施持續完善。依托特色產業和存量冷鏈資源，宿州成功入選國家骨干冷鏈物流基地承載城市。

合新高鐵跨泗縣新汴河特大橋施工現場。

道阻山河遠，路通天地新。今日宿州，公路縱橫交錯，鐵路縱貫南北，物流四通八達，一幅路連八方、通江達海的現代交通圖景徐徐鋪開。

文/記者 徐蕾 圖/記者 馬峰 蘇洋 蔣幫煜 董木子 特約攝影 崔猛 楊坤