黨的二十屆四中全會提出，培育壯大新興產業和未來產業。著力打造新型支柱產業。實施產業創新工程，一體推進創新設施建設、技術研究開發、產品迭代升級，加快新能源、新材料、航空航天、低空經濟等戰略性新興產業集群發展。完善產業生態，實施新技術新產品新場景大規模應用示范行動，加快新興產業規模化發展。

近日，在宿州舉行的一次交流合作活動引起外界的廣泛關注。

在這場名為“聚力同行 智馭蒼穹”市高新區低空經濟產業合作交流會暨云樞智航戰略合作簽約儀式上，市高新區管委會與安徽云樞智航科技有限公司（以下簡稱“云樞智航”）簽署了低空生態建設合作備忘錄，云樞智航與中國兵器工業集團西安愛生技術集團有限公司（以下簡稱“愛生集團”）以及產業鏈合作伙伴簽約。

此舉，被外界普遍解讀為宿州市挺進低空經濟新賽道的重要布局。此次合作的全面啟動，標志著宿州市低空經濟發展進入了政企協同、產業鏈聯動的新階段。

政企協同 推動產業集群發展

低空經濟代表著新質生產力的發展方向，已經被越來越多的地方政府與部門融入經濟社會活動，不斷開拓新的應用場景和商業模式，以顯著提高經濟社會活動效率和用戶體驗。

近年來，我市充分發揮區位交通、算力基礎等優勢，積極搶抓政策機遇，在招引低空項目、拓展多元應用場景、完善基礎設施、做優服務保障等方面持續發力，搭建“政產學研金服用”融合平臺，推動低空經濟產業集群發展。

“依托佳力奇公司，積極對接愛生集團、中國航天科工二院等行業資源，謀劃打造低空裝備智能制造基地，建設場外目標測試檢驗基地和國家級聯合實驗室，圍繞設計、材料、制造、整機等各環節，多領域布局、一體化推進，努力打造低空產業發展生態圈！”市高新區負責人介紹。

立足園區較好的低空經濟產業基礎，今年年初，在園區“二次創業”動員會上，市高新區負責人將低空經濟作為園區未來發展的重要產業，重點依托云樞智航項目，加強協同創新和要素保障，共同攜手構建“創新引領、應用示范、產業集聚”的低空經濟生態圈，努力競逐低空經濟發展新賽道。

生態為核 構建低空經濟新格局

安徽云樞智航科技有限公司是一家專注于低空經濟領域的綜合性科技企業，致力于eVTOL飛行器的自主研發與制造，并同步布局低空生態場景的運營與拓展，構建“產品+生態”雙輪驅動的業務體系。

在此次戰略合作簽約儀式上，云樞智航董事長路強表示，不僅要造好飛行器，更要使其真正“飛得起、用得好、管得住”，公司將以端到端的創新產品與系統化服務，為社會提供安全高效的低空經濟解決方案。

云樞智航總經理傅斐在分享公司戰略規劃與發展方向時表示，面向低空經濟“新藍海”，云樞智航自創立之初便明確了“生態+產品”雙輪驅動的發展模式。“生態”是低空經濟安全高效運行的根基，而“產品”是激活低空經濟價值的核心載體。基于此，公司進一步明確“生態牽引、融合發展、先物后人”的發展路徑，率先在特定領域完成產品驗證，再逐步拓展至更廣泛的應用場景，推動低空經濟真正走向產業化。

據傅斐介紹，云樞智航將以“地面起降網”和“統一管控網”為抓手，推動多元化場景深度融合，構建可信數據空間和智能協同體系，打造安全、開放、可持續的低空經濟生態。在產品層面，公司聚焦“飛得快、載得多、更經濟”三大核心需求作為創新方向，持續推進產品研發與多場景應用落地。

強強聯合 打造創新合作新模式

作為宿州市首家低空經濟解決方案綜合服務商，此前，云樞智航已完成近億元人民幣天使輪融資，主要用于公司噸級全傾轉旋翼eVTOL研發及飛行器總裝試制車間的建設工作。

在此次交流會上，云樞智航與愛生集團正式簽署噸級全傾轉旋翼eVTOL——V500E項目的戰略合作協議。

愛生集團黨委副書記、總經理王狂飆表示，愛生集團選擇與云樞智航合作，不僅是產品技術的創新，更是一次央企與地方企業合作模式的創新，也是愛生集團產業化進程的重要舉措。

V500E得益于全傾轉八旋翼設計，巡航速度可達250km/h，最大飛行速度可達300km/h，大幅縮短了運輸時間，可滿足多場景下的高效運輸需求。該機型具備500kg載重能力，能夠靈活適配多樣化任務需求。同時，V500E采用換電設計并具備長續航能力，不僅能降低運營成本，也可提升任務響應效率與持續運行能力，為宿州低空經濟多場景落地提供有力支撐。

完善鏈條 形成產業創新共同體

陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司，電子科技大學先進導航技術實驗室，牛瓦時克（上海）科技有限公司，深圳市邊界智控科技有限公司，西門子工業軟件（上海）有限公司，Qt Group，四川松正航空動力科技有限公司……簽約儀式上，云樞智航還與多家行業領先的產業鏈伙伴簽署了戰略合作備忘錄，涵蓋動力系統、能源管理、飛控系統等關鍵環節。通過深度產業協同與聯合創新，云樞智航將進一步夯實產品可靠性和安全性，完善低空經濟核心技術產業鏈，形成安全可控、開放協同的生態體系。

此次系列簽約，不僅標志著云樞智航在技術研發、產業化應用與生態建設上的全面突破，也體現了政企及產業鏈各方協同創新的成果。未來，云樞智航將繼續以創新為引擎、以合作為紐帶，攜手政府、科研機構與產業伙伴，共同推進低空經濟關鍵技術攻關、場景應用落地與生態體系建設，為中國低空經濟高質量發展貢獻力量。   記者 陳成光

■采訪札記

競逐新藍海的“云都”邏輯

一石激起千層浪。近日，宿州在低空經濟領域的一系列重磅簽約，不僅宣告了進軍這一新興產業的決心，更向外界展示了一條獨具特色的發展路徑：深挖“云都”算力家底，將其轉化為角逐低空經濟新藍海的核心競爭優勢。這不僅是單一產業的布局，更是一次對新質生產力內涵的深刻詮釋，為中小城市如何依托自身資源稟賦實現跨越式發展提供了樣本。

低空經濟，絕非局限于飛行器的制造與飛行，其未來的核心競爭力在于構建一個安全、高效、智能的低空運營生態。這其中，海量飛行數據的實時處理、空域資源的動態調度、飛行器與城市設施的智能協同，無不依賴于強大的計算能力和算法支撐。正如道路交通需要交通大腦一樣，低空交通更需要一個強大的“空中云腦”。這正是宿州最大的底氣所在。

宿州，早已不是傳統的農業城市，而是聲名在外的“中國云都”。其扎實的算力基礎設施，為低空經濟的“神經中樞”建設提供了天然沃土。此次合作的核心企業云樞智航明確提出要構建“統一管控網”和“可信數據空間”，這正是低空經濟生態的“大腦”和“神經系統”。宿州的算力優勢，恰好能為此提供底層支撐，確保未來成千上萬的eVTOL飛行器能夠“飛得起、用得好、管得住”，實現從“造得好”到“用得好”的關鍵一躍。

宿州的智慧在于，沒有簡單地追求飛行器制造的單點突破，而是從一開始就著眼于“生態為核”的系統性工程。通過政企協同，市高新區與云樞智航等企業共同搭建平臺，吸引從動力系統、飛控技術到工業軟件的全產業鏈伙伴。這種模式，正是以算力為“磁石”，吸引技術流、數據流、資本流在此匯聚融合，形成“算力+低空”的產業集群效應。同時，聯合愛生集團研制的V500E飛行器，確保高起點切入，快速形成示范效應。

對于宿州而言，發展低空經濟是一次典型的“換道超車”。在傳統工業賽道上，資源稟賦不足便可能制約發展，但在以數據和智能為核心的低空經濟新賽道上，前瞻布局的算力基礎設施成為最寶貴的“戰略資源”。將算力優勢與低空產業深度融合，宿州正在探索的是一條以“軟”實力賦能“硬”制造、以“數字生態”牽引“實體產業”的新路徑。這完全符合新質生產力“高科技、高效能、高質量”的特征。

前路依然充滿挑戰，從技術驗證到大規模商業化應用，從法規完善到公眾接受，仍需跨越諸多障礙。但宿州此次的布局，已清晰指明了方向：未來的低空競爭，是生態的競爭，更是算力與算法支撐下的智能化競爭。當低空飛行器在宿州的天空劃出軌跡時，背后是數據在“云都”的服務器中奔流不息。宿州正以其獨特的邏輯告訴我們，在新質生產力的賽道上，找準自身優勢，并將其與未來產業的關鍵需求深度綁定，方能于新藍海中把握先機。