在長三角北翼的廣袤平原上，宿州這座傳統(tǒng)農業(yè)大市正以創(chuàng)新為引擎，以實體為根基，加速向新能源汽車產業(yè)鏈縱深挺進。

近年來，宿州緊扣安徽省“首位產業(yè)”戰(zhàn)略，通過“卡位入鏈”、招大引強、創(chuàng)新驅動，逐步構建起從研發(fā)到制造、從配套到服務的全鏈條生態(tài)，為區(qū)域經濟高質量發(fā)展注入強勁動能。

規(guī)模躍升：從“零散配套”到“產業(yè)集群”

日前，記者走進位于泗縣經濟開發(fā)區(qū)的安徽高堅機械科技有限公司內，在新能源汽車配件——電驅動電子擋板生產線，新引進的數控專機24小時不停地生產，加班加點趕訂單。

包括電子擋板、剎車自動閥、減速器端蓋在內，自2023年以來，安徽高堅機械科技有限公司借助安徽省院士工作站力量，先后研發(fā)、推出10多款新能源汽車零部件，并投入批量生產，每月生產供應量達到20萬件，長期穩(wěn)定供應奇瑞、長安等汽車生產企業(yè)。

“面對全球市場競爭，我們重點選擇高壓燃油泵、發(fā)動機電磁閥、汽車鋁制件等幾個產品種類，瞄準專精特新，努力做到極致。”安徽高堅機械科技有限公司行政總監(jiān)周敏說。

2017年，泗縣建設汽車零部件產業(yè)園，開啟汽車零部件產業(yè)集群基地建設歷程，經過多年內修外煉，汽車零部件產業(yè)已成為泗縣當地的“當家產業(yè)”。

現如今，泗縣汽車零部件產業(yè)園涵蓋汽車燃油泵及配件、濾清器、軸承、水泵、火花塞、剎車片、三角臂等多個品類的產品制造及研發(fā)。2021年，泗縣汽車零部件產業(yè)園獲批省級縣域特色產業(yè)集群（基地）。

無獨有偶。近年來，靈璧縣也在素有“工業(yè)關節(jié)”的軸承產業(yè)上發(fā)力。2018年引進第一家軸承企業(yè)，在不到7年的時間里，靈璧縣已集聚軸承制造企業(yè)60余家，建成投產55家。2024年以軸承為代表的高端裝備制造產業(yè)實現產值41億元、同比增長65%，靈璧軸承產業(yè)集群獲評全省中小企業(yè)特色產業(yè)集群、全省進步較快縣域特色產業(yè)集群（基地）。

“宿州雖無整車制造企業(yè)，卻以汽車零部件為突破口，實現‘無中生有’的跨越式發(fā)展。”市發(fā)展改革委相關負責人介紹，2024年，全市新能源汽車產業(yè)鏈營收105.9億元，同比增長35.2%，其中零部件營收69.9億元，同比增長68.8%，均居全省前列。

科技創(chuàng)新：激活“首位產業(yè)”發(fā)展新動能

“我宣布，本次測試圓滿完成！”4月28日，在市高新區(qū)華瑞產業(yè)園內，由安徽中科星馳自動駕駛技術有限公司自主研發(fā)的L4級自動駕駛巴士，順利完成智能網聯巴士市級公開道路調試。

“今天上路進行調試的是L4級自動駕駛巴士，車內無方向盤、制動踏板及油門踏板。L4級屬于高度自動駕駛，在封閉園區(qū)、固定路線等特定場景下，系統(tǒng)能自主完成車輛所有駕駛操作，無需人員實時監(jiān)控或接管。”安徽中科星馳自動駕駛技術有限公司項目經理李超介紹，自動駕駛車也需要通過“眼睛”“耳朵”來感知周邊環(huán)境，并由“大腦”進行判斷，最后由“神經系統(tǒng)”驅動車體前進。這些分別對應車輛自動駕駛系統(tǒng)的感知、決策、控制環(huán)節(jié)，構建起智能出行的完整鏈條。

在物流行業(yè)，4月14日，我市迎來了“無人快遞車”的加入。同樣是搭載L4級自動駕駛技術的圓通無人快遞車正式上路試運行，以科技感十足的“無接觸配送”模式，重塑市民物流體驗。

“與傳統(tǒng)快遞車相比，無人快遞車沒有駕駛室，車長近4米，幾乎是貨箱，車載空間約5立方米，一次最多可裝載800公斤快遞，大概500件，充滿電可維持約200公里的行駛里程。”宿州圓通負責人劉小龍介紹，自引入無人快遞車以來，宿州圓通實現提前收發(fā)快遞，也嘗到降本增效的甜頭。經估算，使用無人快遞車每月能降低成本近5000元。可觀的降本增效讓劉小龍信心滿滿，他表示，將根據試運行情況，逐步加大投放力度，最大限度降本增效。

科技創(chuàng)新是汽車制造領域發(fā)展的重要動力，也是實現“彎道超車”的秘訣。近年來，我市已建設省級企業(yè)技術中心1家、省級技術創(chuàng)新示范企業(yè)2家、省級專精特新企業(yè)13家、專精特新“小巨人”1家、省級數字化車間2個。

與此同時，作為全省三大智算中心城市之一，宿州在發(fā)展智能網聯汽車方面也具有得天獨厚的優(yōu)勢。據了解，下一步我市將以算力產業(yè)發(fā)展為基礎，在推動技術創(chuàng)新、完善基礎設施建設、拓展應用場景、促進產業(yè)孵化等方面，全力打造智能網聯汽車產業(yè)的創(chuàng)新高地和示范區(qū)域。

政策發(fā)力：基礎設施+消費場景“雙提升”

“以前，充電要跑到很遠的地方，有時排隊一兩個小時都充不到電。現在，家門口就有充電樁，充電方便多了！”在宿城萬里橋小區(qū)便民共享充電站，居民王先生正給自己的愛車充電。        

近年來，新能源行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，電車產業(yè)呈現激進式滲透，市場形勢進入質變加速期。充電樁是為電動汽車提供充電服務的設備，是新能源汽車產業(yè)鏈中的重要一環(huán)。隨著新能源汽車市場的不斷擴大，充電樁的需求量也在迅速增長。

市發(fā)展改革委相關負責人介紹：“為滿足群眾充電需求，近年來我市充換電基礎設施不斷完善，截至今年一季度，全市充電樁保有量34065個，其中公共充電樁3957個、充電槍5524把，幕銘智能液冷超充站獲批安徽省首批示范超充站點。”

“一直想換車，原計劃是想著年底4S店可能會有促銷活動，沒想到‘五一’期間優(yōu)惠力度這么大，比我預想的要劃算很多，準備提前下單。”王女士有一輛使用多年的燃油車，最近她想再購置一輛新能源汽車。

“五一”期間，市汽車流通協(xié)會在宿城三角洲公園舉辦車展吸引眾多市民前去觀展、選購。“此次車展匯聚36個品牌、200余款車型，領克900、捷途山海加長版等新車首發(fā)亮相，吸引大批市民前來觀展、購車。5月1日至3日，車展就成交車輛超300臺，實現銷售額約4500萬元，達成交易意向200余筆。”市商務局相關負責人表示，“五一”當天，全市發(fā)放450萬元汽車消費券。截至5月7日，已核銷108.45萬元，拉動汽車銷售345臺，帶動消費超4000萬元。

據悉，我市在全省較快推出落地消費政策措施后，又接續(xù)出臺《關于印發(fā)宿州市加力推動商務領域消費品以舊換新行動系列實施細則的通知》，明確發(fā)放政府購車補貼，鼓勵、引導汽車消費，確保第一時間“舊政策”與“新政策”有序銜接，推動汽車消費市場轉型升級，加速老舊汽車淘汰更新。

“未來，我市將推動整車、零部件、后市場一體化全面發(fā)展。”市發(fā)展改革委相關負責人表示，下一步，我市將在新能源商用車、關鍵零部件及后市場服務供給等領域持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)為全市汽車產業(yè)注入“新鮮血液”。記者 李航