大學放假了，同學們紛紛搶票。直達的高鐵票真的不容易搶到，但轉乘也挺快的，從安慶到南京南，再到宿州東，全程大約需要2小時40分鐘，這讓我感覺與家像是沒什么距離。

每次回家爸媽都開車到車站接我，微信里隨時聯系到站情況。媽媽總是說：“唉，真快！好近！總覺得少了點什么！”我也感覺，相對于綠皮火車，高鐵的速度已經把我回家的儀式感破壞殆盡了。

對于綠皮火車的印象，來自爸爸媽媽的講述。媽媽10歲時，外公帶她去治療腿疾，那是她第一次坐火車。那時車速緩慢顯得時間特別漫長，她坐在那兒，透過車窗看外面的景色，看外面的人，恍惚以為是另一個世界。那里的人生活是什么樣子？是否和我們不一樣？嗅著陌生的空氣，她總這么想著。當年爸媽對綠皮火車的向往，如同我小時候對飛機的向往。

老月臺是綠皮火車的靈魂。在媽媽心里，月臺與離別有關，冒著濃煙的火車由遠而近，傳來長鳴的汽笛聲。“依稀記得你外公送我上師范時，火車慢慢駛離車站，你外公站在蕭索的月臺上不停揮手，那天刮著好大的風，吹得他頭發蓬亂、衣服飛舞。看著你外公越來越遠的身影，我的鼻子一下子酸了起來。”

我不禁感慨，月臺還是月臺，因為出行方便，旅人身上少了風塵仆仆的氣息。月臺越來越大，卻沒了母親所言的那種空曠感，生活日新月異，增添了熱鬧繁華的煙火氣息，就連旅途的疲憊，也淡而又淡了。

我感覺舊時的離別，有一種特別的美。那時車馬都慢，別時容易見時難，離別于是便有一種憂傷，有一種很鄭重的感覺。“桃花潭水深千尺，不及汪倫送我情。”小時候不懂其中況味，覺得李白如此煽情與夸張，長大后才明白，古時交通條件那么差，有時候一別真的就是永遠。也正因如此，彼時的離別，便有了一抹永恒的詩意……

徐子強