城市路網建設一頭連著發展，一頭連著民生。

2022年，我市圍繞緩堵保暢、完善配套、提升路網轉換能力，實施了一批打通“斷頭路”、暢通“微循環”項目，不僅縮短了市民出行距離，也拉近了干群的心。今年，我市繼續推動加快打通“斷頭路”、貫通城市新干線，一個個被視為頑疾的交通堵點難點將被破解，一條條承載著百姓期盼的道路在城區徐徐延伸。

完工后的宿城通濟二路南延項目。記者 蘇洋 攝

市民說：“不用繞路了，出行距離縮短了，出行環境也很舒心。”

人在這頭，目的地在那頭，明明相隔不遠，卻無法通行，這便是“斷頭路”的真實寫照。宿城薛園路曾經就是這樣一條“斷頭路”，過去由于與周莊路交會后，新改道的三八溝“橫亙其中”，北段被“攔腰截斷”，只能遙望著銀河一路，臨“河”止步。欣喜的是，去年，南起勝利西路、北至銀河一路，全長684.260米，按城市支路標準建設的薛園路全面打通。周邊居民可一路從薛園新村北上，經河畔一號、廣源繽紛城暢行到銀河一路，出行更便捷了。“不用繞路了，距離縮短了，出行環境也很舒心。”家住環宇銀河綠苑、在元一新天地辦公的尹先生喜歡在新修建的薛園路穿行，看著道路兩邊一個個環境優雅的新建小區，心中充滿了對城市未來的美好期待。

位于宿城兩淮融景苑南側的文華路，東起匯源大道、西至西昌北路，長564米，將唐園安置區一分為二。如今，新建成的文華路平整干凈，通達寬敞。“你看，現在路寬了，景美了，不堵了，老百姓也舒心了。”幾位在此散步的老人開心地說，“現在再也不用為出行不暢煩心了。”

建設者說：“‘斷頭路’的打通，連接著城市發展，連通著百姓心聲。”

“斷頭路”是城市交通的“腸梗阻”，給市民出行帶來極大不便的同時，也嚴重影響城市高質量發展。打通“斷頭路”、暢通“微循環”行動，是宿州建設人民城市的重要舉措。據了解，去年，宿城共推動育賢路、文華路、中學路、通濟二路南延、沈苑小區規劃支路、宿馬雨山路等12條“斷頭路”項目完工。

“一條條‘斷頭路’的打通，暢通了城市‘毛細血管’，連接著城市發展，也連通著百姓心聲。”市城鄉建設指揮部相關負責人表示，近年來，宿城圍繞市民出行堵、開車繞等“城市病”，以路點題，順藤摸瓜，下足“繡花”功夫，用足“抓鐵”勁頭，加密支路網、打通“斷頭路”，逐步暢通城市“微循環”，不斷提升城市能級和品質。

另據記者了解，在打通“斷頭路”的同時，我市還加大力度推動城市主干線貫通。繼去年9月30日市重點工程、民生工程項目唐河路東延上跨京滬鐵路工程正式建成通車后，今年，我市還規劃S304宿城至宿馬園區段改建工程（唐河路東延二期）項目、人民路南延項目等，極大地方便宿城東西部及周邊區域物流運輸，緩解了宿州大道東西向交通壓力；實現京臺高速宿州南出口與城區南北主干道的快速貫通，進一步加強城區路網與外圍道路的連接。 記者 陳成光