拂曉新聞網--拂曉報訊（記者 曾慶芳）近日，5艘滿載精煤的貨船從宿州港埇橋港區蘄東作業區碼頭緩緩駛出，將經澮河、淮河、京杭運河奔赴長江，駛向江蘇、湖南等地。這標志著該碼頭重載調試成功實施，為正式開港運營奠定了堅實基礎，也讓宿州市通江達海的“黃金水道”從藍圖變為現實。

宿州港埇橋港區蘄東作業區碼頭工程是安徽省政府重點交通工程，總投資約4億元，總占地300多畝，已建成4個1000噸級兼顧2000噸級通用泊位，使用岸線長度319米，設計年吞吐量297萬噸，配備4萬平方米陸域倉儲及先進的裝船機、軌道式門機等裝卸和倉儲設施，形成完整裝卸作業生產線，主要服務煤炭、礦建材料、糧食等大宗散貨水路運輸。

“作為安徽省港口運營集團布局皖北港口的關鍵節點，該碼頭打通了宿州經澮河連淮河、接長江的水運通道。貨物從這里出發，可經澮河航道過固鎮、五河入淮河，向南經江淮運河連通巢湖后接入長江，向東經洪澤湖銜接京杭運河進入長江，最終實現通江達海。”安徽港口集團宿州有限公司綜合管理部（財務部）部長宋曉宇介紹，“依托澮河航道優勢，碼頭充分發揮水路運輸運量大、運價優、能耗低的特點，將為宿州主城區及產業園區的礦產、糧食、鋼材等貨物運輸提供服務，大幅降低大宗商品物流成本，提升腹地企業市場競爭力。”

“碼頭投用后，將優化區域交通結構，緩解公路、鐵路運輸壓力，凸顯臨港發展優勢，吸引產業向宿州集聚，助力構建‘公、鐵、水’多式聯運綜合交通運輸體系。”埇橋區交通運輸局相關負責人表示，埇橋區將持續優化港口布局，推進港口與公路、鐵路網絡的高效銜接，織密多式聯運骨架網，提升綜合運輸效能，通過這條黃金水道無縫對接長三角港口群，深化區域協同發展，以“水運引擎”賦能產業升級，為全市經濟高質量發展提供堅實物流支撐。