安徽日報記者 何雪峰

工業機器人身姿靈巧，無人運輸車來回穿梭，智能檢測儀毫秒級完成質檢……盛夏時節的泗縣汽車零部件產業園，數十萬件精密汽車零部件每日奔涌下線，源源不斷流向全球數十個國家和地區的汽車制造車間。

這個曾以農耕見長的皖北縣城，踩準汽車零部件產業“油門”，一舉突破工業瓶頸，在新型工業化賽道上實現“彎道超車”。近三年來，該縣汽車零部件產業集群產值連續保持兩位數增長，2024年在全省特色產業集群（基地）成效評估中名列前茅，縣域經濟“汽”勢十足。

“雙擎”轟鳴 競速新賽道

7月3日，記者走進安徽中恒電噴系統有限公司數字化車間，只見百余臺機械臂協同起舞，場面令人震撼。

“這些機械臂的定位精度達0.1毫米，每20秒就能生產出一個高精度汽車零部件。”公司行政經理李梅介紹，公司自2021年從浙江嘉興落戶泗縣以來，在當地政府“兩條腿走路”戰略的引領下，步入發展快車道。

在燃油車零部件領域，該公司不斷優化生產工藝，引進國際先進生產線和產品質量檢測設備，提升生產穩定性和產品一致性。產品覆蓋全球1500多個汽車類型，遠銷數十個國家和地區。面對新能源汽車發展的新機遇，該公司積極布局，加大研發投入，與多家世界500強企業建立配套合作關系，通過政府搭建的產學研平臺，加快技術迭代和產品升級。

近年來，泗縣制定了汽車零部件“一攬子”產業規劃和支持政策，設立產業發展專項資金，實施燃油車、新能源汽車“兩條腿走路”發展模式。在燃油車零部件領域，鼓勵企業精進工藝，鞏固既有市場優勢；在新能源汽車零部件賽道，引導企業向專精特新轉型升級并開展全球化市場布局。

去年12月，泗縣組織20余家企業參加上海法蘭克福汽配展覽會，與全球41個國家及地區的企業開展交流合作，學習關鍵技術，提升全球視野，簽下新訂單超1億元。

“我縣正制訂‘鏈主’企業培育計劃，力爭加快培育一批規模體量大、支撐帶動力強的‘鏈主’企業。”泗縣發展改革委相關負責人表示。

換擋提速 驅動“向新力”

在安徽高堅機械科技有限公司專業化生產車間，全自動精雕機正以微米級精度加工新能源汽車零部件。“剎車自動閥上的油路系統以前是斜孔傳遞，經過院士團隊改進，如今改成直孔傳遞，加工效率提高了60%。”公司銷售總監解培亮詳細介紹企業的技術創新。

該公司2019年從溫州落戶泗縣以后，廠房擴大了3倍，生產設備和生產技術持續更新，20多條智能化生產線采用機械手，快速完成了從制造到“智造”的蛻變。在泗縣政府的支持下，公司還組建了安徽省院士工作站，在新能源電驅、電機模塊零部件的自主研發上實現突破，已推出10多款新能源汽車零部件并進入多家車企供應鏈。

“放眼全球市場，我們重點選擇高壓燃油泵、發動機電磁閥、汽車鋁制件等產品種類進行技術攻關，力求掌握核心競爭力，現已躋身全國同行業前三，并榮獲國家級‘小巨人’企業稱號。”解培亮言語中透著自信。

近年來，泗縣聚焦汽車零部件主導產業，集聚各類創新資源開展協同創新，構建梯次布局的企業創新平臺體系，不斷推動科技成果轉化和產業轉型升級。截至目前，泗縣依托汽車零部件龍頭企業建成省級創新平臺4家，其中省級院士工作站1家，省級企業研發中心3家。全縣汽車零部件高新技術企業已有30家，省級專精特新企業15家、國家級“小巨人”企業1家。2024年新增汽車零部件省級專精特新企業6家。

在政府的大力支持下，泗縣汽車零部件企業積極順應新能源汽車發展浪潮，紛紛推進產品、技術革新。中恒電噴前瞻性布局新能源電驅冷卻系統，成功推出電子油泵和電子水泵等關鍵產品；家瑞軸承積極拓展市場，與大眾汽車就新能源汽車座椅、天窗等電機軸承零部件展開洽談，并籌備成立CNAS實驗室；索力德普錨定半導體賽道，專注研發制造高端先進功率半導體芯片和器件；中科摩通發力智能裝備領域，全力建設新能源汽車產業智能裝備生產線。

產業筋骨強健，離不開人才“活水”。泗縣成立了汽車零部件產業行業協會，構建了“企業主體+高校協同+職校支撐”的人才體系，與合肥工業大學等高校聯合培養創新型人才；依托技工學校攜手杭州技師學院開設智能制造、新能源汽車等專業課程，與家瑞軸承等企業試點“訂單式”培養。“今年，我縣設立了安徽民生新能智車股權投資基金，將進一步撬動技術、人才等關鍵要素。”泗縣發展改革委負責人說。

滿電發車 駛向新征途

泗縣汽車零部件產業園不斷擴展“版圖”，去年底同步入駐的兩家江蘇企業成為備受矚目的“金娃娃”。

在安徽摩通公司自動化廠房，40米長的智能化設備正在調試。該公司運用LORA微調、RAG增強等人工智能技術，構建柔性自動化大模型，打造新能源汽車核心零部件數字化工廠。

“下游客戶產品迭代加速，我們必須持續技改。”該公司生產經理湯二寶坦言技術創新之急迫。近日，在政府部門的幫助下，省級新能源汽車產業集聚專項補貼資金150萬元，為企業技術改造注入動能。

一路之隔的安徽未名電子有限公司實驗室里，技術人員正在測試新研發的碳化硅MOS芯片。這種曾完全依賴進口、單價超過1200元的高功率半導體芯片，在企業科研團隊攻關下，實現國產化替代，價格下降30%，填補國內空白。

兩家企業的落戶，是泗縣精準招商的成果。當地組建新能源汽車產業招商專班，聚焦“三電系統”、車規級芯片、國產化替代等領域，精準引進優質項目；同時在底盤系統、汽車電子等兼容領域靶向引進創新型企業，提升產業鏈供應鏈水平。今年上半年已簽約項目9個，計劃總投資14.8億元；在建億元項目10個，持續補鏈強鏈。

如今，泗縣已匯聚82家汽車零部件及配套企業，其中規上企業46家。產品覆蓋濾清器、軸承、水泵、剎車片等100多個品種、3000多種型號。該縣政府部門先后組織11家企業申報新能源汽車產業集群建設專項資金，獲批資金850萬元，推動政策紅利直達企業。

“我們正積極對接知名整車廠與供應鏈百強企業，推動本地企業嵌入全省乃至全國汽車產業鏈條。”泗縣政府相關負責人展望未來。泗縣的雄心，不止于單一零件制造，而是奮力攀登整車新車型研發和生產的價值鏈上游。一腳油門，這個皖北小縣正全速駛向汽車產業的廣闊天地。