從3月22日起，我市5路、12路、26路、27路、36路、51路6條公交線路，為乘客提供“視情停靠”服務(wù)。車內(nèi)乘客可提前按下后門處的下車按鈕，提醒駕駛員到站停靠。若車內(nèi)無乘客按鈴、站點(diǎn)無乘客等候、站點(diǎn)無其他公交車停站的情況下，車輛將減速越站通過，不再停靠。相比現(xiàn)行逢站必停的公交運(yùn)營模式，“視情停靠”具有更高的靈活性和機(jī)動(dòng)性，是宿州公交堅(jiān)持“以乘客為中心”的服務(wù)理念，不斷創(chuàng)新公交服務(wù)的又一舉措。

公交車是一座城市的流動(dòng)風(fēng)景線，也是引領(lǐng)低碳出行的重要方式。公交服務(wù)的品質(zhì)不僅事關(guān)老百姓的日常生活，而且能夠彰顯城市的文明程度。近年來，在政府相關(guān)部門的大力支持下，宿州公交的服務(wù)水平不斷提高，市民的出行體驗(yàn)越來越好。部分公交車線路推出“視情停靠”服務(wù)，可減少“站站停靠”帶來的資源浪費(fèi)，縮短市民的出行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)更加的精準(zhǔn)服務(wù)。然而，這項(xiàng)好的服務(wù)舉措要發(fā)揮出最佳效果，并不可能一蹴而就，需要在具體執(zhí)行的過程中，做到有速度更有溫度。

首先，要做好宣傳工作，提高“視情停靠”服務(wù)的知曉率。一項(xiàng)新的舉措能夠快速實(shí)施，讓更多的人知道是非常必要的。可以通過新聞媒體發(fā)布消息、公交站牌張貼宣傳海報(bào)、公交車電子屏滾動(dòng)字幕等方式，讓廣大市民了解公交車“視情停靠”可節(jié)約出行時(shí)間、具體提供這項(xiàng)服務(wù)的公交線路、車內(nèi)乘客下車要按鈴等相關(guān)信息。還可以針對(duì)老年人、小學(xué)生等一些經(jīng)常坐公交車的群體，聯(lián)合社區(qū)和學(xué)校開展線下宣傳活動(dòng)，讓他們可以快速準(zhǔn)確地了解“視情停靠”服務(wù)。

其次，要做好相關(guān)線路公交車司機(jī)的培訓(xùn)工作。在提供“視情停靠”服務(wù)的公交車上，與乘客直接接觸的司機(jī)非常關(guān)鍵。司機(jī)的言語和服務(wù)態(tài)度，可能會(huì)影響到乘客的感受。在這項(xiàng)服務(wù)推行之初，一些乘客可能因不了解情況而產(chǎn)生一些疑問。因此，公交車司機(jī)應(yīng)耐心做好乘客解釋和提醒工作，不能認(rèn)為這條線路已經(jīng)實(shí)行了“視情停靠”，就在車內(nèi)無乘客按鈴、站點(diǎn)無乘客等候時(shí)直接將車開走。尤其是對(duì)于老人、小孩等特殊群體，要及時(shí)提醒其下車，避免因乘客坐過站而產(chǎn)生糾紛。

在“視情停靠”服務(wù)措施推出一段后，還要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。可以通過走訪司機(jī)、在公交車上設(shè)置意見箱等方式，收集司機(jī)和乘客的意見建議并進(jìn)行歸納整理，適時(shí)調(diào)整公交線路、優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容。相信在大家的共同努力下，這項(xiàng)舉措能夠給更多的市民帶來方便和溫暖。

■ 王云